7月20日，我国时速600公里高速磁浮交通系统在山东青岛成功下线。这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，具有完全自主知识产权，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。

该系统由中国中车承担研制，于2016年10月启动，2019年研制出试验样车，并于2020年6月在上海同济大学试验线上成功试跑；经过系统优化确定最终技术方案，于2021年1月研制出成套系统并开始了6个月的联调联试。该系统解决了速度提升、复杂环境适应性、核心系统国产化等难题，实现了系统集成、车辆、牵引供电、运控通信、线路轨道等成套工程化技术的重大突破。

时速600公里高速磁浮填补了航空和轮轨高铁之间的速度空白，可助力形成航空、高铁、高速磁浮和城市交通速度梯度层级完善、高效、灵活便捷的多维立体交通构架，丰富我国交通运输速度谱系，提高轨道交通科技自主创新能力，保持我国高速交通领域先进优势，拉动高端装备和战略性新兴产业升级。

据了解，高速磁浮作为前沿关键科技被列入了《交通强国建设纲要》，《国家综合立体交通网规划纲要》也提出研究推进超大城市间高速磁浮通道布局和试验线路建设。